Quand faut-il changer la batterie d'un vélo électrique ?

La popularité et la demande croissante des vélos électriques proviennent de la praticité et de l’innovation qu’ils offrent. Le vélo conventionnel ne compte que sur l’activité physique du cycliste pour le mettre en mouvement. Le vélo électrique , quant à lui, peut fonctionner à la fois en tournant les pédales et grâce à la puissance du moteur provenant de la batterie. Mais que se passe-t-il lorsque la batterie doit être remplacée ? Comme pour tous les autres objets et véhicules alimentés par une batterie, il arrive un moment où la batterie doit être remplacée par un vélo électrique .

Il existe différents types de batteries utilisées dans les vélos électriques. Les batteries au nickel-cadmium, au lithium-ion polymère, au plomb scellé et au nickel-hydrure métallique sont les plus couramment utilisées. Après un certain temps, la batterie doit être remplacée afin que le vélo électrique puisse à nouveau rouler sur la route sous le meilleur jour et avec beaucoup de plaisir.

La durée de vie de la batterie dépend du type d'utilisation. Si la batterie n'est plus fiable, elle doit être remplacée par une neuve. Changer la batterie permet au cycliste de continuer à utiliser le vélo électrique avec les meilleures performances possibles et avec un minimum de problèmes. Alors, quel est le bon moment pour changer la batterie de votre vélo électrique ?

Fin de vie

Il est important de savoir que la durée de vie d’une batterie de vélo électrique normale se situe entre 3 et 5 ans. Cette durée de vie peut également dépendre de la manière dont la batterie est entretenue. La batterie durera plus longtemps si elle ou le vélo lui-même est stocké dans un endroit sec sans variations de température majeures. Au fil du temps, vous remarquerez que votre batterie devient moins efficace. Au fil du temps , la batterie de votre vélo électrique doit être remplacée.

Dommages physiques

Une autre raison justifiant le remplacement de la batterie est le dommage physique. Les dommages peuvent survenir en raison de divers chocs et vibrations de la route lors de longs trajets et déplacements. De tels chocs peuvent déplacer la batterie de son emplacement d'origine. Cela entraînerait un raccourcissement des câbles ou des dommages au boîtier de la batterie. Cela peut également amener les bornes à entrer en contact avec une surface conductrice, ce qui peut entraîner une surchauffe et peut-être même un incendie. Dans de tels cas de dommages mécaniques, la batterie doit être remplacée immédiatement.

Échec de charge

Si la batterie ne se charge pas, c'est une autre indication qu'elle doit être remplacée. Si la batterie n'est pas chargée, le vélo cessera de fonctionner. De plus, d’autres appareils électriques du vélo peuvent ne plus fonctionner, comme : B. la lumière. Si la batterie ne se charge pas, elle est définitivement morte. Avant d'acheter une nouvelle batterie, vous devez demander à un professionnel d'examiner la batterie à plat et le problème de charge. Si la batterie est cassée, la seule solution est de la remplacer et d’acheter une nouvelle batterie.

Portée réduite

L’autonomie réduite est un autre signe que la durée de vie de la batterie touche à sa fin. Certains types de batteries ont une durée de vie limitée. Ils doivent être remplacés dès que vous constatez qu’ils n’offrent plus l’autonomie d’origine. La nouvelle batterie offre l'autonomie d'origine, permettant des trajets plus longs.

Batterie gonflée

L’aspect gonflé de la batterie est dû à des réactions chimiques incomplètes. De telles réactions conduisent à la formation de gaz. Lorsque cela se produit, le gaz remplit la batterie et la fait paraître gonflée. Il peut également gonfler si les couches internes ne séparent pas correctement les produits chimiques et les composants. Conduire un vélo avec une batterie dans un tel état peut causer de graves dommages.

Batterie chaude

La batterie peut chauffer ou surchauffer pour diverses raisons. Une des causes est un court-circuit externe. Si la batterie est stockée à proximité d’autres objets métalliques, ces objets peuvent servir de pont entre les bornes positives et négatives de la batterie. Ils peuvent également gonfler à cause d’un choc interne. Quelque chose comme ceci peut arriver lors d’une chute soudaine.

corrosion

La batterie du vélo électrique contient de l'acide sulfurique. Cet acide libère de l'hydrogène gazeux. Lorsque le gaz se mélange à d’autres éléments, il provoque de la corrosion aux bornes de la batterie. La surcharge et la sous-charge sont d’autres facteurs pouvant entraîner la corrosion de la batterie. Il est recommandé d'enlever la rouille de la batterie à l'aide d'une brosse à dents et de bicarbonate de soude. Si cela ne fonctionne pas, la batterie doit être remplacée.

Mauvaise odeur

La batterie peut produire une mauvaise odeur en raison du gel, d'une surcharge ou d'un court-circuit interne. L’odeur est souvent décrite comme celle des œufs pourris. Cela se produit dans les batteries contenant un mélange d’acide sulfurique et d’eau. Si la batterie n'est pas entretenue correctement, l'acide sulfurique peut endommager d'autres parties du vélo électrique et, dans certains cas, même produire de la fumée.

Chaque fois que certaines de ces choses se produisent ou que vous remarquez que votre vélo électrique se comporte différemment, cela signifie que la batterie est peut-être défectueuse. Si vous utilisez votre vélo électrique avec la même batterie depuis plus de 3 ans, il est définitivement temps de changer la batterie. Continuer à rouler avec la batterie endommagée ne fera qu'endommager davantage le vélo et pourrait entraîner une conduite désagréable.

Lors du remplacement de la batterie de votre vélo électrique , il est important qu'elle soit du même type. Différents vélos électriques utilisent différents types de batteries. Si vous choisissez un type de batterie différent de celui d'origine, le vélo électrique risque de ne pas fonctionner comme il le devrait, provoquant un dysfonctionnement. Le modèle et le type de batterie sont indiqués sur la batterie elle-même, vous devez donc choisir le même type. C’est la seule façon de restaurer toutes les fonctionnalités de votre vélo électrique et de le rendre prêt pour de futurs voyages. Si vous décidez de changer la batterie vous-même, vous devez vous assurer que vous disposez des outils et équipements appropriés . Sinon, confiez-le à un professionnel.